伊朗開放比特幣與 USDT 繳納海峽保費　美國 OFAC 同步警告將祭制裁

快訊摘要：

伊朗正式推出名為「Hormuz Safe」的海事保險平台，允許船東使用 Bitcoin、Tether 與人民幣支付保費及通行相關費用，目標填補國際保險機構撤離後的市場空缺

不過，美國財政部海外資產控制辦公室（OFAC）隨即發出強硬警告，任何透過加密貨幣向伊朗支付荷姆茲海峽相關費用的行為，都可能違反美國制裁規範，甚至面臨刑事責任 

伊朗推出 Hormuz Safe　接受 BTC 與 USDT 支付

伊朗財政部與經濟部於 5 月 16 日正式啟動「Hormuz Safe」平台，主要服務波斯灣與荷姆茲海峽一帶的貨輪與油輪航運業者。

根據官方說法，平台提供三大功能，包括戰爭風險保險、一般海事保險，以及數位化保險憑證服務。伊朗政府希望藉此取代逐漸退出中東航線的國際保險公司，重新掌握區域海運保險主導權。與傳統系統不同的是，Hormuz Safe 接受比特幣、USDT 與人民幣進行支付與結算。伊朗官方預估，平台未來每年可創造超過 100 億美元收入。

荷姆茲海峽風險飆升　保費暴漲 40 倍

近月來，中東局勢升溫導致荷姆茲海峽航運風險急劇上升。根據報導，戰爭風險保費已從原本約船舶價值的 0.25%，暴漲至接近 10%；每日通過海峽的船隻數量，也較高峰時期下滑約 95%。

此外，Islamic Revolutionary Guard Corps（IRGC）自 2026 年 3 月起，據傳開始向過境船隻收取最高 200 萬美元的通行費。區塊鏈分析機構 TRM Labs 估算，若加計原油與 LNG 運輸，每月相關收入可能高達 6 至 8 億美元。

美國 OFAC：使用加密貨幣支付也算違規

就在 Hormuz Safe 上線後，美國財政部海外資產控制辦公室（OFAC）於隔日迅速發布警告。OFAC 表示，任何透過加密貨幣向伊朗支付荷姆茲海峽相關費用的行為，都可能被視為違反美國制裁法規。

聲明中特別指出，即便交易是使用 BTC 或 USDT 進行，也不代表能避開制裁限制。若涉及美國個人、企業或金融機構，可能面臨民事罰款甚至刑事責任；非美國實體則可能遭遇二級制裁。同時，美方也正在規劃建立規模約 400 億美元的再保險機制，希望作為全球航運業的「最後保人」，降低船東對伊朗系統的依賴。

加密貨幣成伊朗制裁突破口

伊朗近年持續擴張加密貨幣使用規模，背後核心原因仍與美國制裁有關。市場估計，2025 年伊朗整體加密貨幣市場規模已達約 78 億美元，其中相當部分與官方或軍方控制的資金流有關。

由於加密貨幣可部分繞開傳統 SWIFT 金融系統，因此成為伊朗在制裁壓力下維持外匯流動的重要工具。不過，市場普遍認為，Hormuz Safe 的政治與象徵意義可能大於實際商業價值。畢竟在 OFAC 制裁陰影下，願意公開使用 BTC 或 USDT 支付相關費用的國際船東，短期內恐怕仍相當有限。